lundi 27 janvier 2014

Journées tourisme

Aujourd'hui nous avons décidé de faire une journée de visite. Nous nous sommes planifié une randonnée sur la pointe sud de la Martinique. Après déjeuner, nous avons donc pris le dinghy pour se rendre au quai de Ste-Anne d'où nous débutons la marche. Fabrice et Patou du catamaran Cigale ainsi que Louis du voilier Au gré des vents se sont joints à nous pour la randonnée. On doit commencer par traverser l'île au complet (d'ouest en est) pour se retrouver sur le côté atlantique de l'île. On longe la route pendant un certain temps: 
Puis, au rond-point, on suit l'embranchement, qui nous amène sur un chemin de terre vers Anse Trabaud .
 
On traverse des champs, 
ainsi que des mangroves, 
pour finalement arriver sur le côté atlantique. 
Le sentier longe la côte en commençant par la plage d'Anse Trabaud: 
puis en passant au travers de la «Savane des pétrifications»: 
Le paysage change drastiquement au fur et à mesure qu'on avance: 
Puis on arrive à la pointe sud de l'île: 
 
On continue ensuite pour traverser l'étang des Salines :
et finalement traverser le pont 
qui nous ramènera à la plage des Salines que nous visitons à chaque année 
On suit ensuite le sentier sur la côte est de l'île pour revenir à Ste-Anne. La randonnée s'étendait sur plus de 16 km... en plein soleil, à la grosse chaleur! Dure dure cette vie... Si ça vous intéresse, notez que vous pourrez probablement voir des photos de nous durant cette randonnée sur le blog de Cigale (encore une fois).
Et pour terminer, un autre coucher de soleil de notre cockpit, en prenant l'apéro:
À bientôt!

 

Journées typiques

Voici donc une description des différents types de journées que nous vivons ici. Comme à la maison, un genre de routine s'installe. La différence c'est qu'ici les tâches les plus anodines prennent un tout autre sens. Pour commencer, après déjeuner, on doit commencer par mettre le dinghy (pneumatique) à l'eau. Celui-ci est remonté sur l'arche à tous les soirs pour éviter le vol. 


Et une fois à l'eau, il faut mettre le moteur pour pouvoir se déplacer:
Une fois cette routine accomplie, (ce qui équivaut peut-être à sortir la voiture du garage et la faire chauffer... pour vous), on est prêt pour la journée.

Il y a typiquement environ 4 sortes de journées: Journées navigation, Journées ravitaillement, journées travaux, journées tourisme.

Pour les journées navigation : oubliez tout ce que j'ai dit plus haut! On lève l'ancre le plus tôt possible et le dinghy doit être sécurisé en place plutôt que descendu à l'eau.  Vous avez vu dans le précédent article de quoi peut avoir l'air la mer. Pas question de tirer un dinghy en arrière!

Donc, pour les journées de ravitaillement, on doit se rendre au quai le plus proche. À certains endroits, on doit faire un bon 10 min de pneumatique pour se rendre et cette randonnée ressemble parfois à un rodéo d'où on sort bien trempé mais bon, ici à Ste-Anne, il est à deux minutes du bateau:
Comme vous avez pu remarquer, nous ne sommes pas seul à faire ça!

Donc, une fois rendu à quai, dinghy bien attaché et barré, on part à la marche. Boulangerie (sur les îles françaises), épicerie (dont certaines sont moins équipées que nos dépanneurs du Québec), kiosque de fruits et légumes, marché de poisson, etc. Sur certaines îles, tout est relativement proche tandis que sur d'autres, on peut marcher longtemps pour trouver tout ce que l'on veut. On a aujourd'hui trouvé un beau petit kiosque de fruits et légumes mais on a dû marcher quelques kilomètres. Voici une vue de l'ancrage du marché de poisson de Ste-Anne.
On voit les chaloupes des pêcheurs en premier plan et notre bateau est parmi le lot en arrière plan.

On peut facilement passer une bonne demi-journée (et même plus) à faire le ravitaillement.

Journées de travaux (incluant les tâches ménagères): On n'y échappe pas, ce n'est pas parce que nous sommes supposément «en vacances» que nous passons nos journées à nous prélasser au soleil (ce qui nous arrive très rarement d'ailleurs). Blog, météo, couture (oui, oui vous avez bien lu!): voici d'ailleurs ma dernière création  
Notre annexe est maintenant complètement protégée du soleil (ainsi que le moteur).

Il y a aussi le lavage. À la maison, on met ça dans la laveuse puis dans la sécheuse et on en fait pas toute une histoire. Ici, il faut s'organiser avec ce que nous trouvons. Outre les fois où on doit le faire à la main, à Ste-Lucie, on doit aller le porter à la marina où on peut le faire laver par une dame ($$), on le fait ensuite sécher au bateau. En Dominique, une dame locale offre ses services pour le lavage... et le linge sèche parmi les poules et les chèvres dans l'arrière cour.  Ici, en Martinique, on a trouvé une laverie où de belles machines sont disponibles pour les navigateurs: luxe extrême! Par contre, on préfère faire sécher sur le bateau.
Remarquez que le paysage en arrière de notre corde à linge est peut-être plus exotique que le vôtre! Le lavage occupe facilement plus d'une demi-journée.

Il reste les travaux domestiques (comme à la maison) et l'entretien et réparations périodiques de l'équipement sur le bateau: ça on en passe du temps. Voici Michel en train de faire un de ces entretiens:
Dans un cas comme ça, je dois être en bas pour surveiller et bien tenir la corde de sécurité... au cas où. Cette fois là Michel a dû passer 1h40 dans le mât à réajuster le radar. Il y a des travaux à faire en hauteur, mais aussi sur le pont:
Il reste les travaux à l'intérieur et également, à ne pas oublier: ceux à faire sous l'eau... car il faut entretenir la coque si on ne veut pas avoir de surprise à la sortie de l'eau

Des fois c'est un qui travaille et l'autre attend... patiemment: 
Dois-je vous dire qui travaille ici??? Avouez tout de même que vous aimeriez bien prendre la même pose que moi entre deux tâches au bureau... L'avantage pour nous c'est qu'ici, ça passe presque inaperçu... Je dis bien «presque», car comment croyez-vous que j'ai obtenu cette photo?

Et des fois, les rôles sont inversés: 

 
Soit dit en passant, ça semble être une pose très en vogue ici: vous n'avez qu'à aller voir le blog de Cigale (voir dans les liens).

Pour ce qui est des journées de tourismes, je vous invite à lire mon prochain article sur notre randonnée au sud de la Martinique (qui devrait suivre sous peu)!

dimanche 19 janvier 2014

Traversée en Martinique


Pour ceux qui pense qu'on se fait dorer au soleil en traversée: voici la réalité!
Nous sommes traversés de Ste-Lucie en Martinique vendredi passé. C'est une très belle traversée d'environ 20 miles nautiques de Rodney Bay à Ste-Anne. Les vents annoncés: 15 à 19 noeuds (entre 30 et 38 km/h environ) de l'est: ce qui signifie pour nous une navigation au près ou bon plein. Bref, allures qui implique que l'on sera gité sur le côté et qui sera sportive mais quand même agréable. On a bien eu les vents annoncés mais avec une mer un peu agitée, mais c'est normal ici. La différence cette année, c'est que des amis nous ont pris en photo! Voici donc à quoi la mer ressemble pendant une traversée:

Ne vous inquiétez pas... on est pas en train de couler: on est juste entre 2 vagues! C'est quand même pas si pire, un peu sportif oui, mais très agréable pour celui qui tient la barre... l'autre doit s'accrocher pour se tenir en place, ou encore, se caler dans un coin et ne pas bouger ou tenter de se lever pour ne pas se blesser (ce que je fais très bien...). Voici donc une photo ou tout semble très bien aller:

Et finalement, il reste les petits problèmes qui surgissent de temps en temps et qu'il faut savoir régler le plus rapidement possible:
 


Si vous remarquez, Michel est à la proue du bateau en train de remonter l'ancre que j'ai accidentellement fait descendre par le contrôle du cockpit (que j'ai dû accrocher en essayant de faire les photos de nos voisins). En temps normal, c'est une opération vraiment facile mais dans ces conditions, disons que j'ai laissé le capitaine aller régler le problème. En fait, l'ancre était attachée et ne pouvait pas aller bien loin mais elle aurait pu causer des dommages.

Merci à Fabrice et Patou du catamaran «Cigale» pour les photos. Les voici d'ailleurs quand ils nous ont dépassés:


lundi 13 janvier 2014

Janvier 2014


Nous voici de retour pour notre saison de navigation d'hiver! Comme à chaque année beaucoup d'ouvrage nous attend à notre arrivée. Le bateau est en cale sèche depuis environ 8 mois. Il faut enlever sa toile, nettoyer l'extérieur et l'intérieur et rebrancher tous les appareils en s'assurant que tout fonctionne bien. La chaleur torride qui fait ici l'été a une certaine tendance à bousiller certaines pièce d'équipement. Alors, à chaque année, c'est la surprise: Qu'est-ce qui aura rendu l'âme cette année??? On est chanceux: aucun bris majeur!
Mise à l'eau une semaine après notre arrivée, il faut maintenant prendre la première fenêtre météo avec des vents adéquats (et une mer pas trop agitée) pour monter vers le nord. Si on ne la prend pas, on risque de rester à Grenade plusieurs semaines car les bonnes fenêtres météo se font rares à cette période de l'année. On a donc quitté Grenade assez vite pour aller dans les Grenadines. On a donc fait nos douanes d'entrée à Union où il y avait foule. L'ancrage était plein et à la sortie, voici le petit dernier qui s'était ancré

Ça, c'est sans compter celui de l'autre côté avec l'hélicoptère sur le pont (dont je n'ai pas réussi de belles photos). Ici, il y a beaucoup de ces gros bateaux avec les drapeaux des Iles Caimans ou Saint-Vincent.
De Union, nous nous sommes dirigés à Mayreau où nous sommes restés quelques jours. Nous aimons beaucoup cette toute petite île avec sa plage paradisiaque.
Ici, on voit la plage avant l'arrivée du CLUB MED 2, qui vient passer une journée complète... pas besoin de vous dire comment il y a de monde cette journée là.
 
 Cette année, à chaque soir, il y avait près de 40 bateaux à l'ancre. Ici, on voit l'île d'Union en arrière plan. 

De cette plage, on peut prendre ''LA'' rue qui nous amène à l'autre bout de l'île.
Nous sommes ensuite partis vers Bequia ou, encore une fois, le CLUB MED 2 est venu passer la journée. Le voici sur son départ.
 
Après une traversée d'une douzaine d'heure, nous sommes arrivés à Ste-Lucie où nous nous trouvons toujours. Les journées passent vite comme d'habitude. Presqu'à chaque jour, nous allons à la marina de Rodney Bay  pour y faire des commissions,
 
 
 ou nous traversons le lagon
 
pour nous rendre au quai à proximité de l'épicerie
 
 Il n'y a rien de simple ici: aller chercher un pain peut prendre une demie journée. À mon prochain article, je vous ferai un résumé d'une journée normale pour nous... vous verrez bien!!! (Je sais que nous ne ferons pas pleurer personne mais quand même)
En attendant, un autre petit coucher de soleil de Ste-Lucie :)
 
Et à la prochaine!