Voici donc l'île vue du bateau. C'est très agréable comme paysage quand nous relaxons dans le cockpit... Mais nous avons la bougeotte, nous ne restons pas sur place très souvent.
mercredi 29 décembre 2010
St-Martin
Voici finalement St-Martin! Désolé mais on commence à prendre le rythme local ici. Il n'y a pas de presse... on est en vacance! Donc, pour vous situer, nous sommes ancrés dans un lagon, à proximité de la ville de Marigot du côté français de l'île de St-Martin. Face à notre ancrage (ou de côté ou de dos dépendamment du vent...) on retrouve l'hôtel «Le Flamboyant» de qui je réussi à avoir internet. Il y a également un autre hôtel ou plutôt des appartements où nous profitons de la piscine (et d'internet également une fois de temps en temps). Il y a très peu de monde ces temps-ci dans ces hôtels.
vendredi 24 décembre 2010
BVI - Virgin Gorda
Voici notre dernier arrêt dans les BVI: The Bath à Virgin Gorda. Paysage magnifique et vraiment unique à cet endroit. Voici les photos que j'ai pu prendre du bateau: Ici, vous remarquerez la multitude de pneumatiques. Si nous voulons aller sur la plage, la seule façon d'y accéder est d'attacher notre pneumatique à ces bouées, sauter à l'eau et nager jusqu'au bord.
Alors, comment ai-je pu prendre les prochaines photos? Grâce à mon capitaine, qui s'est coiffé d'un sac supposément étanche (pas question de vérifier l'étanchéité...) dans lequel j'avais mis ma petite caméra. Il a nagé en s'assurant de garder la tête hors de l'eau jusqu'à la plage. Personnellement, si j'avais essayé une telle expédition, le sac étanche aurait été sérieusement testé... J'ai d'ailleurs bu une tasse en nageant jusqu'à cette plage (j'avais oublié mon flotteur...)! Voici donc les roches de «The Bath» :
jeudi 16 décembre 2010
BVI
Les Îles Vierges Britanniques... juste entendre le nom, ça fait rêver! Pour ce qui est d'être un endroit de rêve, aucun doute possible. À tous les ancrages, comme vous pourrez le constater, nous avons l'impression d'être sur une carte postale. Par contre «Vierges»... pas vraiment! Il y a bien quelques endroits où on a l'impression que les îles n'ont pas été développées mais il semble toujours y avoir au moins un petit commerce au bord de l'eau pour profiter des touristes qui sont vraiment très nombreux. Ici, à Norman Island (ancrage «The Bight»), on peut voir la quantité de bateaux à mooring. Et c'est la saison morte!
Quand, je dis "à mooring", c'est que les bateaux sont attachés à une bouée d'ancrage qui coûte 25$ la nuit. Il y a tellement de mooring dans la majorité des ancrages que nous avons peine à nous trouver un endroit pour jeter l'ancre. Dans les Bahamas, on s'ancrait tout le temps dans 7 à 10 pieds d'eau. Ici, c'est plutôt 25 à 30 pieds d'eau minimum. Ça prend donc beaucoup plus long de touée (longueur de chaîne) donc beaucoup plus d'espace. Quelques irréductibles, comme nous, préfèrent s'ancrer que payer 25$ la nuit mais nous sommes peu nombreux:
Au départ de Norman Island pour nous diriger vers Roadtown, nous accompagnons nos amis Silvie et Daniel du voilier «VOILO». Sylvie en profite pour nous prendre en action:
Et voici le résultat:
Silvie et Daniel offrent des services de charter sur leur bateau (Beneteau 50 pieds) pour l'hiver (voir VOILO dans les liens). Silvie est une bombe d'énergie (du Lac St-Jean) extrêmement sympatique et Daniel est un navigateur d'expérience dont on ne se lasse pas d'entendre les histoires.
Nous voici donc arrivés à l'embouchure du port de Roadtown. À voir les routes dans la montagnes, nous avons une petite pensée pour les gens du Québec: une chance qu'il n'y a pas de neige ici, ça serait impossible de s'y aventurer!
Une fois ancrés, nous partons pour un tour de ville. Silvie et Daniel sont dans leur pneumatique et se dirigent vers le quai de la douane.
Évidemment, qui dit port exotique dit "bateaux de croisières". Les voici, vus de notre bateau:
Et voici la ville: pour commencer, les restaurants Pussers. Il y en a plusieurs dans les BVI. La pizza y est très bonne mais oubliez le «Great Dog». Silvie l'a appris à ses dépends. Un hot dog pratiquement 1 pied de long entouré d'une pâte frite (style pogo) servi dans un pain froid sur un chevalet miniature. Impossible de manger tout ça. On se demandait bien pourquoi la serveuse avait un petit sourir en coin quand Silvie a passé sa commande...
Les grandes rues bien achalandées: conduite à gauche de rigueur. Je dois dire que je n'ai pas encore maîtrisé la traverse de ces rues. Pour une raison que j'ignore (mon cerveau doit vraiment être conditionné pour la conduite à droite), je ne regarde jamais du bon côté avant de traverser!
vendredi 10 décembre 2010
Bahamas - BVI
Nous sommes maintenant rendus dans les Îles Vierges Britanniques (BVI). Depuis notre départ de Nassau, nous avons fait beaucoup de chemin et pris peu de temps pour relaxer et prendre des photos. Nous sommes maintenant rendus dans les caraïbes... on devrait commencer à ralentir la cadence un peu et profiter des îles. Voici donc les grandes étapes de nos derniers déplacements. Nous avons quitté les Berry Islands pour nous rendre à Nassau samedi le 27 novembre. Voici donc notre entrée à Nassau: de gauche à droite, l'Hôtel Atlantis, le phare et le port où une multitude de bateaux de croisière s'amarrent à chaque jour. Pas besoin de vous dire que la ville fourmille de touristes! Nous sommes restés à peine 1 journée et une demi à Nassau. Juste le temps de se ravitailler et nous sommes repartis vers les Exumas. En quatre jours, nous étions déjà rendus à Georgetown. Et deux jours après notre arrivée, nous reprenions la route vers le sud. La météo nous annonçait des vents qui tournaient vers le sud-ouest, l'ouest, le nord-ouest et le nord-est: tout ce dont nous avions besoin pour s'en aller vers le sud-est (les BVI). Nous avons sauté sur l'occasion car ces fenêtres météo ne sont pas très fréquentes à cette période de l'année. Nous voici donc partis pour une traversée de 5 jours (et 5 nuits) pendant lesquels nous avons lu, jasé, pêché et dormi chacun notre tour pendant que l'autre surveillait les appareils et l'autopilote. À toutes les nuits, on croisait des bateaux de croisières et des tankers. Nous avons dû en appeler quelques-uns pour s'assurer qu'ils nous voyaient bien sur leur radar et pour leur faire part de nos intentions. Comme notre AIS nous donnait le nom des bateaux, nous pouvions les appeler directement et ils répondaient très gentiment à nos appels. Vive la technologie!
Voici donc un des spécimens que Michel a pêché et que nous avons mangé le soir même: Le capitaine et sa prise:
Voici donc un des spécimens que Michel a pêché et que nous avons mangé le soir même: Le capitaine et sa prise:
lundi 6 décembre 2010
Traversée entre les Bahamas et les BVI
C'est fait! Nous sommes finalement partis des Bahamas pour se diriger vers les Îles Vierges Britanniques. Comme pour notre traversée du GulfStream, notre décision s'est prise très rapidement. Il n'a suffit que d'un rapport météo nous annonçant l'arrivée d'un front froid qui amène les vents dont nous avons besoin pour nous faire prendre une décision rapide. Quatre à cinq jours de vents du sud-ouest, de l'ouest, du nord-ouest et même du nord-est mais rien de décoiffant.... C'est ce qui devrait nous mener à bon port. En temps normal, à cause des vents d'alisés qui viennent de l'est ou sud-est, la seule façon d'atteindre les Iles Vierges est en passant par toutes les îles des Bahamas (Long Island, Rum Cay, Mayaguana), puis en traversant les Turks & Caicos, la République Dominicaine et Puerto Rico. En utilisant un front froid comme nous le faisons présentement, nous sauvons toutes ces escales. Mais attention, front froid ne veut pas dire qu'il fait froid et qu'il pleut. Nous avons le gros soleil le jour et un ciel bien étoilé la nuit depuis notre départ (car le front est en arrière de nous). Il faut juste être prêt à faire 5 jours en mer... Nous sommes donc partis samedi midi. Ça fait maintenant 2 jours et deux nuits que nous avançons vers notre but. Vous pouvez suivre notre position sur le blog et avoir d'autres nouvelles par le Réseau du Capitaine car je parle à Nycole à tous les matins.
À notre arrivée, nous enverrons un message (avec photos).
À notre arrivée, nous enverrons un message (avec photos).
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