samedi 11 septembre

Départ légèrement retardé ce matin pour cause de brouillard...
On devrait reprendre la route d'ici une heure ou deux, et le soleil devrait nous accompagner aujourd'hui.

C'est parti!...

Tel que prévu, nous avons démâté mercredi. Beaucoup de préparation mais tout s'est bien déroulé. Voici maintenant à quoi le bateau ressemble de l'extérieur...

et à l'intérieur:Je dirais que c'est légèrement embourbé, mais nous n'avons pas le choix pour les prochains jours. Nous espérons toutefois que ça ne durera pas trop longtemps.

Un voilier, ce n'est pas fait pour naviguer avec un mât couché...

Jeudi matin, nous avons quitté Burlington pour nous rendre à Whitehall, où nous avons passé la première écluse (lock 12) pour aller nous installer au quai municipal. Nous avons ainsi accès à l'eau, l'électricité, des douches publiques très propres ainsi que internet (réseau non protégé de la librairie locale) gratuitement. Qui aurait dit que nous pourrions encore avoir des services gratuits de nos jours?

Vendredi matin, nous repartons (6h00 am) pour traverser les écluses suivantes. Nous avons 8 écluses à traverser pour arriver à notre destination: Mechanicville (quai municipal avec tous les services gratuits... sauf la douche).

Voici le lock 5, à notre sortie:

Nous sommes maintenant à quai pour une nuit de repos bien méritée. Les écluses, ce n'est pas très relaxant.

Demain, on termine le canal Champlain (3 écluses qui restent) puis on se prépare à remâter. Notre rendez-vous est planifié pour dimanche après-midi et nous avons plusieurs choses à préparer pour cette opération. Pour l'instant, ce n'est pas de la navigation très reposante mais on ne se plaint pas... il y a pire :)

Lever du soleil à Malletts Bay

Dimanche passé: Il y a des matins comme ça où on aimerait que le temps s'arrête, question d'apprécier le moment!

20 août 2010

Fête de départ en famille

Un gros merci à Francis et Alexandre pour cette merveilleuse soirée passée en compagnie de la famille! Presque tout le monde y était. La «mamarazzi» Sylvie a encore fait des siennes!...

18 Août 2010

Voilà, c'est fait! La voiture est vendue. Il ne reste que des détails à régler et nous serons prêts à partir. Évidemment, on doit attendre que Michel finisse de travailler (léger détail), ainsi, notre date de départ est donc fixée à la fin de semaine du travail. D'ici là, nous serons encore dans les parages à en profiter pour voir la famille et les amis avant l'inévitable séparation.

JUILLET AU LAC CHAMPLAIN!

Comme nous n'avons plus de maison, nous avons passé les deux dernières semaines à bord à organiser notre espace de vie pour la prochaine année. Il reste encore évidemment quelques détails à régler, ainsi que quelques semaines de travail pour Michel, puis nous partirons vers le sud comme prévu au début de septembre. En attendant, nous sommes toujours à faire des modifications et des ajouts sur le bateau entre les visites des amis. Nous avons donc, entre autre, installé notre balise de détresse: et notre radeau de survie.

Nous avons également passé une belle journée de voile avec Manon et Luc,

participé à un 5 à 7 à bord de Kouac-Kouac avec Nycole et Nicole ainsi que les équipages des bateaux Magie et Wind Spirit, et passé plusieurs soirées en compagnie de Raymond, Josée et Maxime du voilier Paradisus.

Cette semaine, notre grande voile a été envoyée chez un spécialiste qui s'affaire à rajouter une prise de ris pour la navigation en mer par grand vent. Nous sommes donc de retour en ville chez une amie qui a gracieusement offert de nous héberger (Merci Patricia!) et je m'affaire à enregistrer notre balise de détresse et notre radio VHF aux instances appropriées (pour bien se faire reconnaître en cas de détresse), et à régler une multitude de détails par internet pendant que Michel travaille. Les semaines passent excessivement vite! Dès septembre, vous pourrez suivre nos déplacements via le blog ou par le site web du Réseau du Capitaine (voir dans les liens).

14 juillet 2010: Petite mise à jour... Où en est-on dans nos préparatifs?

Pour commencer: la dynaplate a finalement été posée!

Et la mise à l'eau s'est faite sans problème le 24 mai (oui, je le sais... je suis vraiment en retard dans les nouvelles).

Le week-end suivant, nous sommes partis pour les É-U vers notre mouillage d'été à la marina de Plattsburgh. Depuis ce temps, nous travaillons sans cesse à l'installation, la mise en marche et la mise à jour de différentes pièces d'équipements en plus d'organiser tranquillement la vie et le rangement à bord. Vous ne pouvez pas imaginer les racoins que l'on utilise pour stocker tout notre matériel. Ça prend un inventaire bien détaillé et bien à jour pour réussir à retrouver chaque item que l'on a serré .
La saison avance, pourtant nous n'avons presque pas fait de voile encore! Nous sommes encore à régler les détails techniques. Comme nous ne passons que les fins de semaines à bord, c'est toujours long avant de régler les problèmes. Mon antenne WIFI est donc installée et fonctionnelle. Mon portable peut maintenant être branché en réseau avec mes GPS et le logiciel interne de ceux-ci a été mis à jour. Le radio HF ainsi que le pactor (bidule pour brancher l'ordinateur au radio HF et aller chercher les courriels et les cartes météo) et l'antenne ont également été installés. Reste toujours un problème à résoudre par contre. Nous recevons très bien les communications avec notre radio (on entend régulièrement les navigateurs qui sont à Grenade parler le matin). Toutefois, pour une raison que nous ignorons, nous sommes incapables d'émettre! Personne ne semble nous entendre... Mais nous avons confiance qu'à force de chercher et poser des questions à ceux qui s'y connaissent, on va finir par régler le problème.

En attendant, la visite nous permet de nous changer les idées de temps en temps!

Et la dernière nouvelle: nous avons dû faire sortir le bateau de l'eau la semaine passée pour faire réparer les dommages que la marina a faits à la coque en déplaçant le bateau (sans nous aviser...). Rien de majeur, rassurez-vous, mais faire des égratignures sur cette coque précieusement entretenue par le capitaine, c'est comme le blesser directement au coeur! La marina en a assumé l'entière responsabilité et la réparation a été faite.

Le bateau a été remis à l'eau juste à temps pour le week-end et la visite.